أجزاء السيارة ووظائفها

أجزاء السيارة ووظائفها. ومن خلال عرضنا اليوم سوف نقدم لكم أجزاء السيارة ووظائفها وما هي أهم أجزائها بالتفصيل.

السيارة

السيارة هي مركبة آلية تتكون من مجموعة من الأجزاء الميكانيكية. وتعمل جميع هذه الأجزاء بشكل منسق لتحريك هذه السيارة، وتعتبر السيارة من أكثر وسائل النقل انتشاراً في عصرنا الحالي.
تنقسم السيارات إلى عدة أنواع، منها السيارات الخاصة الصغيرة، وأغلبها مملوكة لأشخاص عاديين وتستخدم للذهاب إلى العمل أو نقل الأسرة من مكان إلى آخر والقيام بالرحلات. ومنها الحافلات الكبيرة المستخدمة لنقل الركاب، وهي وسيلة نقل عام منتشرة في جميع أنحاء البلاد. ومنها الشاحنات الكبيرة، والتي تستخدم لنقل البضائع، وبالتالي فهي تعتبر العنصر الأساسي في الدول الصناعية في دفع الاقتصاد إلى الأمام إلى جانب السكك الحديدية.
السيارة تعمل بالمحرك . أول انتشار للسيارات كان في أوائل القرن التاسع عشر، لكن الاختراع الحقيقي للسيارة يعود إلى أواخر القرن الثامن عشر الميلادي، عندما صنع جوزيف نيكولاس كونيو أول نموذج لسيارة تعمل بمحرك عام 1769م.
السيارات هي مركبات تتحرك على عجلات، ولها محرك خاص بها، يستخدم لنقل الركاب أو البضائع. ويستخدم بعضها في المناجم لنقل المعادن الخام. من المعتاد عدم تضمين السيارات التي تعمل على القضبان. تحدد معظم تعريفات هذا المصطلح أن السيارات مصممة للتحرك على طرق معدة (أسفلتية)، وتتسع لجلوس شخص إلى سبعة أشخاص، وعادة ما تتحرك على أربع عجلات. ثم تغير المفهوم عنها وصُنعت السيارة حسب العرف الحالي لنقل الركاب وليس البضائع.
في عام 2002، كان هناك 590 مليون سيارة ركاب في العالم (حوالي سيارة واحدة لكل أحد عشر شخصًا)، منها 140 مليونًا في الولايات المتحدة (حوالي سيارة واحدة لكل شخصين). وتنطبق هذه النسبة أيضًا على دول أوروبا الغربية.

مكونات السيارة الرئيسية

تتكون أي سيارة من عدد من المكونات الرئيسية، منها:
– المحرك: يعتبر المحرك من أهم مكونات أي سيارة، وهو أهم مكون في أي سيارة. ويستخدم فيها أنواع مختلفة من الوقود مثل البنزين والديزل وغيرها، ويعتمد أداء السيارة بشكل أساسي على المحرك.
– علبة التروس: أو ناقل الحركة، وهو يحمل عدداً من التروس، وباختصار ما يقوم به هو نقل قوة المحرك إلى الإطارات الموجودة في السيارة. هناك عدة أنواع من علب التروس في السيارات المختلفة، ويأتي علبة التروس أو ناقل الحركة على شكل نوعين رئيسيين: أوتوماتيك أو أوتوماتيك وعادي، ومع اختلاف سرعة السيارة تتغير التروس التي تتحرك من واحدة إلى أخرى ، وفي الوقت الحالي تحتوي معظم السيارات على علبة تروس أوتوماتيكية، وعادةً ما يكون هذا الجزء من أصعب أجزاء السيارة في العمل عليه.
الفرامل: عنصر آخر مهم جداً في السيارة، يعمل على تقليل سرعة السيارة وفراملها عند الحاجة. قد يؤدي فشل هذا النظام إلى وقوع حوادث سيئة. بشكل عام، يجب عليك دائمًا الحفاظ على الفرامل في حالة جيدة وصيانتها بشكل مستمر.
-محور الدوران: تكمن أهمية هذه القطعة في أنها تسمح للسيارة بالتحرك في اتجاه محدد. وهي عبارة عن قطعة أسطوانة كبيرة تربط بين الإطارين، وتسمح لقائد المركبة بتحريك العجلات والتحكم في السيارة. إنها واحدة من أكبر القطع في السيارة.
-فلتر الزيت: وجود الفلاتر ضروري لتنقية زيت المحرك من الغبار والأشياء. قد تؤدي مثل هذه الأشياء إلى الإضرار بالمحرك وتمنعه ​​من العمل بشكل صحيح. الهدف الأساسي لمرشح الزيت هو عزل زيت المحرك عن الغبار والجزيئات غير المرغوب فيها.
– الشبك: الشبك هو الإطار الحديدي والهيكل الذي يدعم أجزاء السيارة المختلفة مثل المحرك والفرامل والمحور والإطارات وغيرها، وهو أهم هيكل في السيارة.

مكونات السيارة ووظائفها

محرك

المحرك هو الجزء الأكثر أهمية في السيارة، والذي يمكن اعتباره قلبها. المحرك هو الجزء المسؤول عن توفير الطاقة لمختلف أجزاء السيارة. مع تطور السيارات أصبح هناك العديد من أنواع المحركات المختلفة التي تعمل بأنواع مختلفة من الطاقة، ومن أشهر أنواع المحركات الموجودة حاليًا هي محركات الاحتراق الداخلي. والذي يعمل عن طريق حرق الوقود الأحفوري وخاصة الديزل والبنزين، ويعتبر أشهر أنواع المحركات وأكثرها انتشاراً حتى الآن. وهناك أيضًا المحركات الكهربائية، والتي تعمل بالكامل باستخدام الطاقة الكهربائية بشكل صديق للبيئة، والمحركات الهجينة، وهي آخر أنواع المحركات الموجودة حاليًا، والتي تعتبر محركات وسيطة بين محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية.
نظام النقل

وهو النظام الموجود في السيارة والذي يمكن اعتباره من أكثر الأنظمة تعقيدا في السيارة. ومهمة نظام نقل الحركة هي توزيع الحركة من محرك السيارة إلى عجلات السيارة، والتحكم في مقدار السرعة التي يصل إليها أيضاً، كما يحدث عندما تبدأ السيارة بالتحرك، أو على التلال، أو عند تغيير اتجاه الدوران. . والتي تصل إلى العجلات في حالة الرجوع للخلف، ويتم ذلك عن طريق التحكم في التروس في هذا النظام.
بطارية

وتكمن أهمية البطارية في توفير الطاقة الكهربائية لجميع أجزاء السيارة بما في ذلك الأضواء والراديو والأجزاء الإلكترونية في السيارة. كما أن له أهمية كبيرة في المحركات التي تعمل بالبنزين لتوفير الطاقة الكهربائية لشعلات الاحتراق وفي محركات الاحتراق الداخلي بشكل عام لتشغيل السيارة عند تشغيل المفتاح عن طريق توفير الطاقة لمفتاح الإشعال. .
الفرامل

تعتبر الفرامل أهم جزء في السيارة على الإطلاق، حيث أن دور الفرامل هو إبطاء السيارة وإيقافها بشكل كامل، وبالتالي فإن تلفها يشكل خطراً كبيراً على حياة السائق والأشخاص المحيطين به لذا يجب على الجميع الاهتمام بالفرامل وصيانتها بشكل دوري للتأكد من عملها.
مولد كهرباء

ورغم أن البطارية هي التي توفر الطاقة للسيارة، إلا أن الطاقة التي تحتويها تكفي فقط لتشغيل السيارة لمسافة بضعة كيلومترات، وهنا يكمن دور مولد الكهرباء الذي يحصل على طاقته من محرك السيارة ويولد الكهرباء الطاقة بشكل مستمر ويعيد شحن البطارية.
نظام التعليق

يعتقد معظم الناس أن مهمة نظام التعليق هي امتصاص الصدمات وتوفير الراحة للركاب. وعلى الرغم من أن هذا صحيح، إلا أن هذه ليست وظيفتها الوحيدة. يوفر نظام التعليق الاحتكاك اللازم بين عجلات السيارة والشارع، وبالتالي يوفر القدرة على تحريك السيارة، وتمكين السائق من التحكم في السيارة من خلال زيادة السرعة، أو فرملةها، أو توجيهها، وهو أمر لم يكن ليحدث بدون احتكاك.
مكونات السيارة

تتكون السيارة من العديد من الأجزاء التي تختلف في الحجم وتختلف في وظائفها أيضًا. بعضها يتعلق بميكانيكية وحركة السيارة، وبعضها يتعلق بالكهرباء، وبعضها يتعلق بالسلامة. وتختلف مكونات السيارة والتي تعرف بقطع الغيار من سيارة إلى أخرى، وكلما زادت مميزات السيارة كلما زاد عدد قطعها وزادت تكلفتها. .
الهيكل

الشاسيه عبارة عن إطار معدني ثقيل تحمل عليه جميع أجزاء السيارة. غالبًا ما يحتوي على رقم يسمى رقم الهيكل. قد يتغير لون ورقم السيارة ولكن رقم الهيكل لا يتغير. عندما تكون هناك ميلات وانحرافات في الهيكل، فإن ذلك يؤدي إلى انحراف المركبة أثناء تحركها. يشير هذا أيضًا إلى أن السيارة تعرضت لحادث. عنيفة ومن ثم إصلاحها.
الملف

يرسل الملف الكهرباء إلى شمعات الإشعال.
مقياس الزيت

ذراع معدني صغير يحمل علامة مميزة، ومن خلال هذه العلامة يتم معرفة ما إذا كان زيت المحرك بنسبة متوسطة أم لا.
بطارية السيارة

تعتبر البطارية من أهم أجزاء السيارة، حيث يأخذ المحرك طاقته منها لتشغيل السيارة أثناء عملية إدارة المحرك في المرحلة الأولى. ويكمن نظام عمله في توفير الطاقة اللازمة التي يحتاجها الدينامو. وتدوم البطارية عادة ما بين ستة أشهر إلى سنة، حسب استخدام السيارة وكفاءتها. هناك أنواع من البطاريات تختلف في الجهد والحجم، وهناك البطاريات السائلة والجافة.
وسادة هوائية

تعتبر الوسادة الهوائية أحد مكونات الأمان الأساسية في السيارة، وأصبحت ضرورية في كل سيارة حديثة. هي وسادة في حالة غير نشطة توضع في عجلة القيادة وأمام الراكب الأمامي. الوسادة الهوائية قابلة للنفخ في حالة تعرض السيارة لأي حادث.
مساحات السيارة

وهو جزء لا يتجزأ من السيارة لأسباب تتعلق بالسلامة، خاصة في الأجواء الممطرة. وعادةً ما يقوم بمسح الزجاج الأمامي من الماء الملتصق به، وفي بعض الأحيان يكون هناك سلك حراري داخل الزجاج لتسخين الزجاج في حالة تساقط الثلوج.
صندوق السيارة

عادة ما تكون موجودة في الجزء الخلفي من السيارة ونادرا في المقدمة مثل سيارات فولكس فاجن بيتلز وكذلك سيارات الفيراري واللامبورغيني والبورش… وهي مجهزة لحمل أغراض يصل وزنها إلى 17% من وزن السيارة.
المكربن

وفي هذا الجزء من المحرك يتم خلط الوقود بالهواء، وتنتج هذه العملية الطاقة. يقع هذا المكربن ​​في أعلى المحرك وله غطاء معدني أو بلاستيكي لتغطية هذا الجزء الحساس من المحرك. يوجد داخل هذا الجزء فلتر هواء لإزالة الهواء الداخل في عملية احتراق الوقود.
المحاور

المحاور هي قضيب أو عمود مركزي يربط بين العجلات، ويوجد في المركبات والمعدات الثقيلة.
حزام الأمان

ويلتف هذا الحزام حول من يجلسون داخل السيارة ويعتبر عامل أمان جيد، خاصة على الطرق السريعة، لأن أي فرملة مفاجئة قد تؤدي إلى حياة من فيها.
المشعاع

وهو الجزء الأول في عملية تبريد السيارة. وهو عبارة عن صندوق معدني كبير نسبياً، مفرغ من عدة أجزاء على شكل هندسي علمي. وتمر بداخله أنابيب صغيرة رفيعة، ويجري بداخله الماء المخصص للتبريد أو الماء العادي. يصل هذا الماء البارد إلى المحرك لتكمل عملية تبريد المحرك، وبالعكس يعود الماء الساخن. ومن المحرك إلى الردياتير مرة أخرى لتكتمل عملية التبريد مرة أخرى. عادة يتم تركيب مروحة كبيرة على الرادياتير للتبريد.
مضخة مياه

وهي عبارة عن مضخة لضخ مياه الردياتير من وإلى المحرك
مضخة الوقود

هي مضخة تقوم بضخ الوقود إلى المحرك وسحب الباقي في عملية الاحتراق
فلتر الهواء

فهو يسمح بدخول الهواء النقي إلى المحرك للتهوية وتنقية الهواء أيضاً، بحيث تتم عملية الاحتراق داخل المحرك بشكل نقي تماماً وبدون شوائب.
فلتر الزيت

لتنقية زيت المحرك من الشوائب الناتجة عن احتراق وتآكل أجزاء المحرك
العادم

نتيجة لعملية الاحتراق داخل المحرك يخرج العادم من السيارة وله أنبوب كبير نسبيا يقوم بإخراج هذا العادم إلى خارج المحرك ويسمى بأنبوب العادم. مسار العادم تحت السيارة.