اكثر انواع الطائرات امانا

أكثر أنواع الطائرات أمانا. وسوف نتعرف على أكثر أنواع الطائرات أمانا وما هي أفضل الأنواع ومواصفاتها. وسنتعرف على ذلك من خلال هذه السطور التالية.

صناعة الطائرات

يتم استخدام أحدث أنواع التكنولوجيا التي توصل إليها العلم في صناعة الطائرات، سواء في مجال خلط المعادن المتعلقة بالهيكل الخارجي للطائرة أو في العلوم الكهروميكانيكية المتعلقة بنظام الطيران والهبوط في الطائرة. أما الهيكل الخارجي فهو مصنوع من سبيكة من الفولاذ والألومنيوم، وهي سبيكة تعطي قوة الفولاذ وخفة الألومنيوم. يتكون جسم الطائرة من صفائح من هذه السبيكة متصلة ببعضها البعض من خلال وصلات إسفينية ذات أربعة أو ستة صفوف، مثل تلك المستخدمة في بناء المراجل البخارية، مما يمنح هذه الوصلات قوة شد كبيرة. قوة تحمل الضغط أكبر. وعادة ما يُمنع على المهندسين والعاملين في صناعة هياكل الطائرات استخدام أقلام الرصاص لاحتوائها على الكربون الذي بدوره يتفاعل مع الألومنيوم ويشكل ثقوباً وفجوات في جسم الطائرة. دخلت العديد من المعادن مؤخراً في صناعة هياكل الطائرات، خاصة إذا كنا نتحدث عن هياكل الطائرات العسكرية التي خضعت هياكلها للعديد من التعديلات لامتصاص الموجات الرادارية والتخفي وحمل الصواريخ.
تعتمد المحركات الموجودة في الطائرة على مبدأ الدفع النفاث في الطائرات الأفقية وتتكون عادة من عدة مراوح ضخمة تصطف خلف بعضها البعض لتشكل المحرك الذي يعمل بالكيروسين المشتق من البترول. أما المروحيات فتعتمد على أربع شفرات تدور وتسحب الهواء إلى الأسفل، ليرتفع الجسم بدوره إلى الأعلى. أما حركتها للأمام والخلف فتتم عن طريق إمالة الشفرات الدوارة في الاتجاهين.

شركة الطيران الأكثر أمانا في العالم

الخطوط الجوية النيوزيلندية

حققت الخطوط الجوية النيوزيلندية انتعاشا ملحوظا بعد فترة من الاضطرابات المالية، حيث وصلت مع مرور الوقت إلى درجات من الازدهار جعلتها تصنف من قبل الموقع الأسترالي كأفضل شركة طيران في العالم، حيث لم تشهد أي حادث كبير خلال العقدين الماضيين .
الخطوط الجوية السنغافورية

وصلت الخطوط الجوية السنغافورية إلى المستوى العالمي بفضل خدماتها عالية الجودة وعملياتها الاحترافية. كما أن مطاراتها خالية من الحوادث منذ عام 2000 وحتى الآن.
الخطوط الفنلندية

ولم تحظ شركة الطيران الفنلندية “فين إير” بالقدر نفسه من الاهتمام الإعلامي، رغم تمتعها بدرجة كبيرة من الأمان، ما يؤهلها لأن تصبح من أفضل شركات الطيران في العالم، حيث لم تشهد أي حوادث منذ ستينيات القرن الماضي. .
الخطوط الجوية البريطانية

تعتبر الخطوط الجوية البريطانية من أكبر شركات الطيران في أوروبا، ورغم أنها جديدة في عالم الحوادث، إلا أنها لم تشهد إلا في الآونة الأخيرة حوادث قليلة، كانت واحدة منها فقط مميتة.
طيران كاثي باسيفيك في هونغ كونغ

فإلى جانب تمتعها بسمعة كبيرة كواحدة من أفضل شركات الطيران في العالم من حيث الخدمات التي تقدمها للمسافرين، خاصة ركاب درجة الأعمال، فإنها تتمتع أيضًا بسجل سلامة مثالي، حيث لم تشهد أي حوادث منذ ستينيات القرن الماضي. .
طيران الإمارات

ومنذ تأسيسها في عام 1985، تطورت طيران الإمارات لتصبح واحدة من أقوى شركات الطيران المنافسة في هذه الصناعة، حيث ظل سجل سلامة الركاب الخاص بها مثالياً تقريباً على مدى 30 عاماً، وخالياً تماماً من الحوادث المميتة.
الاتحاد للطيران

وعلى غرار طيران الإمارات، حافظت الاتحاد للطيران على سجل لا تشوبه شائبة في مجال السلامة والأمن، بعد أن حققت نجاحاً كبيراً وسمعة طيبة خلال عقد واحد من تأسيسها.
الخطوط التايوانية

تعد شركة EVA Airlines التايوانية واحدة من أفضل شركات الطيران في آسيا، حيث تتمتع بسجل سلامة خالي تمامًا من الحوادث منذ عام 1988.
لوفتهانزا الألمانية

تتمتع الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا بسمعة عالمية كواحدة من أقوى شركات الطيران الأوروبية منذ تأسيسها عام 1955، وتصنف الآن ضمن أكثر هذه الخطوط الجوية أمانا، حيث لم تشهد أي حوادث مميتة منذ عام 1993.
كانتاس الاسترالية

اكتسبت شركة طيران كانتاس الأسترالية سمعتها بامتلاكها سجل سلامة نظيف، حيث لم تشهد شركة الطيران هذه التي تأسست قبل 93 عاما أي حوادث مميتة منذ عام 1951.

أفضل وأسوأ الطائرات في العالم

أسوأ الطائرات

يتم تصنيف أسوأ أنواع الطائرات باستخدام عملية حسابية محددة، حيث يتم أخذ عدد ساعات طيران هذه الطائرات في الاعتبار وعدد الحوادث التي وقعت ومقارنتها مع نظيراتها الأخرى. ووفقا لهذه العملية، تم تصنيف عدد من الطائرات ضمن أكثر الطائرات عرضة للحوادث.
أما هاتان الطائرتان، فهما “توبوليف 154” و”أنتونوف 32″، اللتان تعرضت كل منهما إلى 7 حوادث مميتة لكل مليون ساعة طيران، وتعرضت “أنتونوف 28” إلى 8 حوادث مميتة، والنسخ الأولية من وتعرضت طائرة “بوينغ 737” لـ 10 حوادث مميتة.
كما تعرضت طائرة “إم دي-80” إلى 10 حوادث مميتة، وتعرضت طائرة “كاسا سي-212” إلى 11 حادثاً مميتاً، ثم تعرضت طائرة “أنتونوف 12” إلى 17 حادثاً مميتاً، وتعرضت طائرة “إليوشن 76” إلى 17 حادثاً مميتاً. كما تعرضت الطائرة إلى 17 حادثًا مميتًا، كما تعرضت طائرة ديهافيلاند توين أوتر إلى 19 حادثًا مميتًا.
أما أسوأ طائرة فهي LET L-410 التي تعرضت لـ 20 حادثًا مميتًا.
الأكثر أمانا

أما الطائرات الأقل تعرضا للحوادث، فجاء أولا الطراز الجديد من طراز Boeing 737 CFMI، التي تعرضت لحادث واحد خلال ما يقرب من 5 ملايين ساعة طيران، وطائرة “بوينغ 757” بمعدل حادث واحد لكل حوالي 13.8 مليون ساعة طيران. ساعات الطيران، ثم “الإيرباص A320” بمعدل حوادث. واحدة لكل 14 ساعة طيران.
وبعد ذلك هناك طائرة بوينج 767 بمعدل حادث واحد لكل 14.8 مليون ساعة طيران، وطائرة بوينج 737 إن جي بمعدل حادث واحد لكل 16 مليون ساعة طيران، ثم طائرة بوينج 747 بمعدل حادث واحد لكل 17.3 مليون رحلة ساعة، ثم «بوينغ 747» بمعدل حادث واحد لكل 17.3 مليون ساعة طيران. الإيرباص A330، والإيرباص A340، وأخيراً الطائرة
“بوينغ 777” هي الأكثر أمانا في العالم كله، ولم تتعرض الطائرات الثلاث الأخيرة لأي حوادث.
هل السفر بالطائرة آمن؟ الجواب نعم وبالتأكيد، لأن الحوادث التي تتعرض لها الطائرات لا تساوي عُشر الحوادث التي تحصل لوسائل النقل الأخرى، ويتعامل الإعلام مع حوادث الطائرات بتغطية واسعة ومتنوعة، لأن الحدث نادراً ما يكون يحدث، على عكس الحوادث الأخرى، التي لا تحظى بأي اهتمام. الإعلاميون لكثرتهم والإلمام بهم.
هناك أيضًا عامل مهم، وهو أن العديد من السلطات الجوية تشرف بشكل صارم على عمليات صيانة وتأمين الطائرات والتأكد من عدم وجود مشكلة في الطائرة قبل إقلاعها، وهذا ليس هو الحال في وسائل النقل الأخرى.
تصنف الطائرة المصرية المنكوبة “إيرباص 320” ضمن أكثر الطائرات أمانا، نظرا لقلة الحوادث التي تعرضت لها مقارنة بعدد ساعات التشغيل.
وتعرض هذا النموذج لنحو 96 حادثاً بسيطاً لم تسفر عن وفيات منذ دخوله سوق العمل عام 1988. كما تعرض لـ 12 حادثاً مميتاً تسببت في وفاة نحو ألفي شخص.