انواع الدراجات النارية الصينية

أنواع الدراجات النارية الصينية: من خلال هذا المقال سنتعرف على أهم وأفضل أنواع الدراجات النارية الصينية التي يمكن استخدامها بأمان وسهولة في هذا المقال.

دراجة نارية

أحد أنواع المركبات ذات العجلتين أو الثلاث (الدراجات الهوائية) التي تعمل بمحرك احتراق داخلي وليس بمحرك بخاري، ولهذا فإن تسميتها بالدراجة النارية غير صحيحة. وهذا المحرك غالبا ما يكون محرك بنزين صغير يتم تركيبه في منتصف المسافة بين العجلتين وله مقعد أو مقعدين. الدراجة النارية لها إطار. أكثر متانة من إطار الدراجة العادي. وفي بعض اللهجات العامية تسمى الدراجة النارية “الدباب”.

تاريخ الدراجات النارية

أول من صنع دراجة نارية هو المهندس الألماني جوتليب دايملر عام 1885، عندما قام بتركيب محرك مكبس رباعي الأشواط على إطار دراجة خشبي. استمر العمل على الدراجات النارية طوال أوائل القرن العشرين، حيث تم تطويرها لتصبح مركبات متعددة الاستخدامات. تتمتع الدراجات النارية اليوم بمظهر عام مشابه للأنواع الأولى، إلا أنها أسهل في الاستخدام، ولها أجسام أكثر متانة، ومحركات أكثر قوة، ومكابح أكثر كفاءة.
وكان مساعد دايملر في صنع هذه الدراجة هو مايباخ فيلهلم الذي كان مشغولاً في ذلك الوقت باختراع المكربن ​​الرشي. وزودت شركة دايملر الدراجة النارية بمحرك أحادي الأسطوانة يعمل بالبنزين، واعتبرت أول مركبة تعمل بالبنزين في العالم. وبعد ذلك هيمن المصنعون البريطانيون على أسواق الدراجات النارية حتى هيمن اليابانيون وعلى رأسهم شركة هوندا على الساحة في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات من خلال إنتاجهم السريع والرخيص.
أما إذا كانت السيارة ذات العجلتين التي تعمل بالبخار توصف بأنها دراجة نارية، فهذا يعني أن أول دراجة نارية في العالم ظهرت في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1867 في المعارض وحلقات السيرك وكان صانعها سيلفستر هوارد رابر.
أول نجاح حقيقي في تصنيع دراجة نارية كان في عام 1894 مع شركة هيلدراند أندولجمهر في ميونيخ، ألمانيا. كان لهذه الدراجة محرك يتكون من أسطوانتين متوازيتين تم تركيبهما أسفل الإطار ومزود بمبرد مائي وخزان مياه في الجزء العلوي من الرفرف الخلفي.

أفضل الدراجات النارية الصينية الصنع

الفئة: >150 سم مكعب

جيالينغ JH 150GY-3

سوف تجد دراجات نارية صغيرة للتنقل في كل مكان في الصين، وجميع الشركات المصنعة للدراجات النارية الصينية تصنع مثل هذه الدراجات لذا قد يكون من الصعب اختيار واحدة.
تم تصنيع الدراجة ذات العجلتين JH 150GY-3 من قبل شركة Jialing التي تقع في تشونغتشينغ، وهي خفيفة وقوية بما يكفي لنقل راكبها إلى أي مكان يريده. تعد Jialing أيضًا واحدة من أكبر الشركات الصينية وهي خيار شائع لراكبي الدراجات في الصين.
مع سرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة، لم يتم تصميم JH 150GY-3 للسرعة. كما أن وزن الدراجة خفيف جدًا حيث يصل إلى 108 كجم، كما أن قدرتها على المناورة وطولها يجعلها الدراجة المثالية عندما تصبح الطرق وعرة.
تعتبر الدراجة صفقة جيدة للمشترين الذين يبحثون عن سعر منخفض وجودة مقبولة وتحظى بشعبية كبيرة في الأسواق النامية.
الفئة: 151-250 سم مكعب

ليفان LF250-B “دلتا

واحدة من أحدث تصميمات ليفان، هذه الدراجة مستنسخة من Yamaha Virago 250. تحتوي الدراجة على اسطوانتين ومحرك V-twin، وتبلغ سرعتها القصوى 160 كم/ساعة ويبلغ الحد الأقصى للطاقة ثمانية عشر حصانًا. ليفان هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للدراجات النارية في الصين.
دراجة مريحة ومسؤولة. كما أنها تتمتع بقوة أكبر من معظم الدراجات النارية الصينية بسعة 250 سم مكعب. لقد تم تصميمه للأحمال الثقيلة. هذه الدراجة هي محاولة من قبل ليفان لاختراق أسواق الدراجات في أمريكا الشمالية.
الفئة: 251-400 سي سي

ريجال رابتور DD350E-6C

تم تصميم دراجة ريجال رابتور هذه على أساس موديلات هوندا كروزر، وهي تأتي في إصدارات بسعات مختلفة وهي 250 سي سي و350 سي سي.
حصل DD350E-6C على شهادة EEC وتبلغ سرعته القصوى 140 كم / ساعة وطاقة قصوى تبلغ 17 كيلو واط وفقًا للشركة المصنعة.
مثل LF250-B، تستهدف هذه الدراجة أيضًا الأسواق الغربية، ولكن بقوة أكبر وتصميم أفضل من طراز دلتا، كما أنها أكثر تكلفة.
الفئة: 401-600 سي سي

جيالينغ JH600

تتوفر هذه الدراجة بنسخة فردية وجانبية، وتعتبر JH600 من الدراجات الكبيرة المتوفرة في السوق الصيني (يمكن تسجيلها أيضًا للطرق الصينية)
عملت جيالينغ لعدة سنوات مع شركة هوندا لتطوير محركاتها الأصغر في الصين، ويعتبر محرك JH600 ذو الأسطوانة الواحدة رباعي الأشواط أول علامة على المحاولات الجادة لصانع الدراجات النارية الصيني للتوسع في سوق التنقل الأكبر.
يحتوي JH600 على نظام حقن الوقود الذي تم تطويره بمساعدة شركة Bosch وهو متوافق مع معايير الإشعاع Euro III. السرعة القصوى للدراجة 150 كم/ساعة ووزنها 195 كجم. ستشعر بمساعدة نظام التعليق الذي طورته شركة شوا عند التعامل مع الطرق الوعرة.
تعتبر الدراجة باهظة الثمن بعض الشيء بالمقارنة مع نظيراتها اليابانية الصنع من نفس الفئة. تتميز الدراجة بأنها رشيقة ومستقرة وسلسة، وهي مصممة للتعامل مع الطرق الوعرة، ولكن إذا كان الطريق وعرًا للغاية، فقد تكون الدراجة ثقيلة جدًا عند التعامل معها.
الفئة: 601-1000 سي سي

سي اف موتو 650NK

تم تصميم هذه الدراجة النارية عالية الجودة للتصدير لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من الشركات المصنعة الصينية. هذه هي الدراجة الجديدة من CF Moto
مثل JH600، يتوافق محرك هذه الدراجة أيضًا مع معايير Euro 3.
650NK هو بالتأكيد خياري الشخصي. تم إطلاق الدراجة مؤخراً بتصميم خيالي وقوة تصل إلى 70 حصاناً (يمكن تسجيلها أيضاً على الطرق الصينية). نأمل أن نرى المزيد من CF Moto في الأيام المقبلة